產品課堂(tang)——QTZ80H（TC5613）塔式起重(zhong)機

一、甘肅(su)建投(tou)裝備(bei)制(zhi)造(zao)有限公司生(sheng)產制(zhi)造(zao)的QTZ80H塔式起重機QTZ80H塔式起重機性能優良，價格低(di)廉，適用(yong)于高(gao)(gao)層(ceng)及超高(gao)(gao)層(ceng)民用(yong)建筑、橋梁(liang)、水利工(gong)程、大(da)跨度工(gong)業廠房以(yi)及采用(yong)滑模法施工(gong)的(de)高(gao)(gao)大(da)煙囪等(deng)大(da)型建筑工(gong)程。具有以(yi)下特點：

1.性能參(can)數(shu)及技術指標國內領(ling)先，最(zui)大(da)工作幅度(du)56米，為國內外現有同(tong)類產(chan)品中的最長者(zhe)，具(ju)有56m臂和51m臂等兩種工作(zuo)形(xing)式。

2.工作方(fang)式多，適用范圍廣。該(gai)機有基礎固定、外(wai)墻(qiang)附(fu)著等(deng)工作方(fang)式，適合各種不(bu)同的施(shi)工對(dui)象。獨立(li)起升高度為(wei)45米，在獨立(li)式的基礎上，增(zeng)加塔(ta)身標準節和附著裝置，起升高度(du)即可(ke)達到160米，特殊(shu)訂貨最大(da)起升高(gao)度可以達到200米(mi)。

3.工(gong)作速(su)度高(gao)、調速(su)性(xing)能(neng)好、工(gong)作平穩可(ke)靠。起(qi)升機構采用帶渦(wo)流雙速(su)繞線電機，換檔平穩，具有(you)慢就位功(gong)能(neng)；能(neng)實現重(zhong)載低速(su)、輕載高(gao)速(su)，最高(gao)速(su)度可(ke)達(da)到(dao)80米/分(fen)。變(bian)幅機(ji)構(gou)(gou)采用(yong)小車在水平臂上變(bian)幅，三檔速度，具有良好的(de)安(an)裝就位性(xing)能；回轉機(ji)構(gou)(gou)采用(yong)行星減速機(ji)構(gou)(gou)，配(pei)置液力耦合器，承載能力高，起制(zhi)動平穩，工(gong)作可靠；液壓頂升系統結構(gou)(gou)緊湊，使(shi)用(yong)維(wei)護方便，安(an)全可靠。

4.各種安(an)全(quan)裝置(zhi)齊(qi)全(quan)可靠(kao)。各工(gong)作機構設有制動器，確保運行安(an)全(quan)。還設有起升高度限(xian)位器、小(xiao)車變(bian)幅限(xian)位器、力矩(ju)限(xian)制器、起重(zhong)量限(xian)制器、小(xiao)車行走限(xian)位器、回轉限(xian)位器等安(an)全(quan)裝置(zhi)，可靠(kao)性好，適用于惡(e)劣(lie)的(de)建筑施工(gong)環境。

5.引進國外技術并國產化(hua)了的電(dian)器(qi)(qi)元件、起重量(liang)限制(zhi)器(qi)(qi)、力(li)矩(ju)限制(zhi)器(qi)(qi)、高度限位器(qi)(qi)、幅度限位器(qi)(qi)、回(hui)轉限位器(qi)(qi)及回(hui)轉、變幅機構制(zhi)動器(qi)(qi)等安全(quan)裝置。

6.小車雙向防(fang)斷(duan)繩（防(fang)溜車）和(he)防(fang)斷(duan)軸(zhou)裝(zhuang)置。

7.起升機(ji)構采用防扭鋼絲(si)繩(sheng)，并(bing)增(zeng)設(she)鋼絲(si)繩(sheng)防扭裝(zhuang)置及排(pai)(pai)繩(sheng)機(ji)構，有利于排(pai)(pai)繩(sheng)并(bing)延長鋼絲(si)繩(sheng)的(de)使用壽命(ming)。

8.變幅機構鋼絲繩(sheng)采用可靠的棘輪張緊系統。

9.剛性(xing)雙拉桿懸掛大幅(fu)度起重臂，起重臂剛性(xing)好、自(zi)重輕、斷面小、風阻小，外型美觀，臂長多種變化(hua)，可(ke)滿足不同的(de)施(shi)工(gong)需(xu)要(yao)。

10.司(si)機室(shi)在起重臂右(you)下方(fang)獨立側置，視野好(hao)；內(nei)部空(kong)間大，需要時可配(pei)空(kong)調器及取暖(nuan)器，給操作(zuo)者(zhe)創造良好(hao)的工作(zuo)環境(jing)。

11.采用回(hui)轉限位(wei)器，取消中央集電(dian)環，克服了(le)有集電(dian)環時(shi)(shi)，雨(yu)淋受潮(chao)、短路(lu)漏電(dian)等缺陷，同(tong)時(shi)(shi)方便了(le)司機從(cong)塔(ta)機中間(jian)的上下(xia)通行。

12.司機室(shi)采用先進的(de)聯動臺操(cao)作(zuo)(zuo)各機構動作(zuo)(zuo)，操(cao)作(zuo)(zuo)容易、維修簡單。

13.所有結構件(jian)進行鋼刷(shua)除銹(xiu)處(chu)理后噴漆，提高了(le)油(you)漆附著力，延長使用(yong)壽命。

14.電控箱與(yu)駕駛(shi)室之間(jian)的(de)控制(zhi)電纜聯接采(cai)用多(duo)芯電纜與(yu)航(hang)空(kong)插頭(tou)，裝拆方便快捷，不(bu)易出錯。

15.所有(you)設計(ji)完全(quan)符合或優于最(zui)新國(guo)家及部頒標準(zhun)。

16.固定基礎式安裝僅需要(yao)25噸汽車起重機就能實現，經濟快捷。

二、技術(shu)性能參數表